| SKU | GX-3208 |
| Nazwa produktu | CEWKA ZAPŁONOWA HONDA GX160 GX200 GX120 OHV 168F |
| Kolor | czarny / srebrny |
| G.W. | 20.72 kg |
| CBM | 21.2 m³ |
| CTN | 100 szt. |
| G.W. / 1 szt. | 0.2072 kg |
| CBM / 1 szt. | 0.212 m³ |
| Typ produktu | cewka zapłonowa / moduł iskrownika |
| Przeznaczenie | silniki benzynowe OHV |
| Kompatybilność | GX120, GX140, GX160, GX200, 168F, 168F-1, 170F |
| Zastosowanie w maszynach | agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, zacieraczki, rębaki, przecinarki spalinowe, odśnieżarki |
| Montaż | bezpośrednia wymiana |
| Wymiary A | 68 mm |
| Wymiary B | 36 mm |
| Wymiary C | 58 mm |
| Wymiary D | 81 mm |
| Długość przewodu E | 355 mm |
| Długość przewodu F | 210 mm |
| Wymiary G | 11 mm |
| Zawartość zestawu | 1 x cewka zapłonowa |
CEWKA ZAPŁONOWA HONDA GX160 GX200 GX120 OHV 168F
Cewka zapłonowa, nazywana również modułem iskrownika, przeznaczona jest do silników benzynowych stosowanych w agregatach prądotwórczych oraz wielu maszynach ogrodowych, warsztatowych i budowlanych.
Produkt sprawdza się jako część zamienna w przypadku problemów z odpalaniem silnika, słabej iskry, nierównej pracy jednostki lub zużycia starego modułu zapłonowego. Cewka odpowiada za wytworzenie iskry potrzebnej do uruchomienia i prawidłowej pracy silnika.
Model pasuje do popularnych silników typu GX120, GX140, GX160, GX200 oraz zamienników 168F, 168F-1 i 170F. Może być stosowany między innymi w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, zacieraczkach, rąbakach, przecinarkach spalinowych i odśnieżarkach.
Najważniejsze cechy
- cewka zapłonowa / moduł iskrownika do silników benzynowych,
- pasuje do popularnych silników GX160, GX200, 168F i 170F,
- przeznaczona do agregatów prądotwórczych i maszyn spalinowych,
- pomaga przywrócić prawidłowy zapłon silnika,
- odpowiednia do wymiany zużytej lub uszkodzonej cewki,
- prosty montaż jako część zamienna.
Zastosowanie
- agregaty prądotwórcze,
- zagęszczarki,
- zacieraczki,
- rębaki,
- przecinarki spalinowe,
- odśnieżarki,
- inne maszyny z kompatybilnym silnikiem benzynowym.
Przed zakupem zaleca się porównanie starej cewki ze zdjęciem produktu oraz sprawdzenie typu silnika, rozstawu mocowania i długości przewodów.
